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| 广东45号厚壁无缝钢管州26*2无缝管多少钱欢迎 地将西城普中板成交价格定在3400元/吨的贸易商今日早盘选择直接对外报价3400元/吨，广东45#厚壁无缝钢管而其他商家在此影响下也纷纷下调市场售价，普中板主流价格较昨日下跌10元/吨。直至盘中，多数中厚板经销商反馈成交情况还是偏淡，而期货、电子盘的跌势更是加剧了商户的担忧情绪。 目前下游需求整体偏弱，终端用户采购积极性不高，一般都是随用随买，很少会多备库存，而且市场一般也只有一些少量的采购量，大单子基本都是直接向钢厂订货。个别资源规格相对齐全的商家出货稍好些，由于近期市场新到资源也不多，商家库存普遍不高，因此市场报价比较稳健。 一个是生命最后的挽歌与落幕，在最初与最后的绽放之间，是最重要也是最容易被忽略的过程。所以也是这些不被重视的东西，才发生了千里之堤溃于蚁穴。虽然如今的钢市并非晚年，也不可能会唱挽歌，但是之前的融资漏洞，让这个支柱行业经受了多少风雨。个人认为，这不是个人疏忽，或者什么集体“作案” 申城中厚板市场交易冷清的情况还在延续，广东45#厚壁无缝钢管部分商家反映成交量继续萎缩，因此昨日主流价格小幅松动10元/吨。诚然，当前上海市场中厚板现货资源总量偏少，故商家继续跌价的意愿不高，特别是当前普中板主流价格又处于3400元/吨的整数关口。 经销商普遍反映成交情况不及预期，虽然现货库存继续下降，许多商家手中资源规格短缺现象较为常见，但市场价格很难坚挺运行，直至周五普中板主流价格小幅下跌20-30元/吨不等，唯有马钢资源售价相对平稳。毫无疑问，当前申城中厚板经销商的心态是迷茫，一方面市场售价已经处于低位继续下跌空间较小；另一方面，现货销售较为困难，商家之间价格竞争激烈；此外，钢材大环境还是处于弱势格局，且宏观消息面也没有利好刺激，预计下周上海中厚板市场主流价格继续盘整运行。 ，中国投融资担保有限公司（原“中国投资担保有限公司”，下称“中投保”）被联合资信列入了信用评级观察名单。原因是受钢贸行业风险暴露的影响，截至2013年9月末，扣除减值准备后，中投保应收代位追偿款净额达17.47亿元。 部分钢厂资源规格存在断缺现象，譬如萍钢厚度16、20mm等规格稀少，唐钢厚度30mm以下资源较少。由于商家普遍较为迷茫，故市场主流价格维稳观望。 上海船厂船舶有限公司为荷兰尼罗河航运公司建造的3500TEU集装箱船下水；黄海造船有限公司为埃塞俄比亚建造的28000载重吨多用途重吊船“麦克雷号”顺利交船；扬州大洋造船有限公司近日从GreenshipBulkTrust获得2艘63000DWT散货船订单；武船获2座自升式钻井平台订单。 前期钢价的震荡回升并未让行情完全步入上涨通道，广东45#厚壁无缝钢管近期市场在现货“结算”压力增大的影响下再次呈现震荡下挫格局。截至本周五，本地市场1500mm普碳钢卷主流报价已经下探至3460-3480元/吨。对此，业内人士坦言，目前市场已经没有所谓的周期性行情，钢价的起伏决定于市场的资源保有量，当“后结算”等模式资源压力开始增大时， 受港口动力煤货源偏紧影响，北方港口锚地船只居高不下，“船等煤”现象日趋严重。业内人士指出，由于大秦线检修后港口并未迅速补充库存，再加上冬季采暖需求增加，北方港口船舶“压港”的现象，至少要到11月底12月初才能得到缓解。 记得之前的时候没有雾霾的到来，也没有降温的说法，这一经历就是所有了，实在有些难以接受。这身体素质似乎也没有想象中的那么坚强了，跟无理的老天爷有关，但归根究底还是我们自己做的好事。 |
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